Richiamo per aggiornamento

...è successa la stessa cosa anche a me, mi sono recato in conce per effettuare il tagliando dei 30k e di conseguenza mi hanno detto che andava fatto un aggiornamento alla centralina, senza però sapermi dire il perchè. Fatto sta che, da chè la macchina andava una bomba adesso ho avvertito un netto calo di prestazioni e cosa + fastidiosa oltre che pericolosa in accellerazione superati i 3000giri il motore rimane accellerato e tarda a scendere.
Sarebbe interessante sapere il perchè di questo aggiornamento ...chi ne sa qualcosa?

Finalmente uno che ha accusato lo stesso problema. Oltre al ritardo in decelerazione, la mia ha un ritardo in accelerazione, come se avessi perso metà acceleratore. Oltretutto, nel ciclo normale, consuma piu di prima andando meno! Il piacere di guida è calato, anzi, da guidare adesso è un tumore se abituato a come reagiva prima. Secondo me hanno smagrato tutto per far si che il dpf lavori il meno possibile

io non so ragazzi ma io non ho sti problemi con la mia!!!!

al inizio appena presa prima di 1000km gia fatta arrivare a fondo scala (quasi)

ora ne ho su 14000 e va molto molto molto meglio!!!!

vero fino ai 2000 pover ma non ci mette piu cosi tanto ad arivarci come al inizio!!!

consumi abbastanza alti facio 11 km con un litro!!!media di 14000km!!!

io non so !!! la mia é prodotta in ottobre 2006 presa ad aprile 07!!!

prima giravo a gasolio normale e camminava dopo la scoperta intorno i 12000km v power fa paura cattivissima in confronto a prima!!

Io il rodaggio non l'ho fatto perchè so come le scaricano i miei amici che lavorano in autogerma. Da nuova aveva un tiro unico dai 1600 ai 5000 giri/min, basta scaldare giusto il motore. Ora arriva a 4500 ma da schifo, impiccata, e non va bene. So per certo che se un conce fa un upgrade della casa, non può rimettere il precedente, perchè ha solo versioni successive all'originale. Poi obietto il fatto di farla rimappare a spese mie, perchè come l'ho comperata andava da dio. Colpa loro! ho solo pagato il fatto della nuova tecnologia DPF, ma che colpa abbiamo? Dovrebbero ridarci almeno il 20% del pagato di ritorno, e riomologarle coi cv giusti per le tasse. Per non parlare che 11km/l sono inaccettabili! Giusta considerazione sui discorsi del common rail....Ad una skoda octavia abbiamo tolto il DPF, rimappata, ma non va bene perchè i sensori mandano in recovering la centralina e quindi....soluzione poco idonea a chi ha macchine nuove di un certo valore. Mica è una 127 ! So per certo che nei 2 anni di garnazia, se le prestazioni o l'auto non rispecchia le dichiarazioni della casa, quelle lette e per le quali le abbiamo prese, abbiamo diritto alla sostituzione del veicolo. Per legge (ho consultato società consumatori)! Io propongo una raccolta di firme su fax da far girare tra noi possessori da mandare direttamente in germany, altrimenti sviluppano il common rail e noi.......rimaniamo poveri cretini. Io mi sento preso per il sedere, non so voi.