KIT XENO e legalità

Mi sa che è un'impresa alquanto ardua e costosa... Il fascio luminoso viene gestito da una piccola centralina che ha dei sensori anteriormente e posteriormente per capire quando la macchina è impuntata in avanti o in dietro.
Se leggi qualche discussione però ,capirai ,che questo sistema è odiato da chi ce l'ha in quanto muove i fari anche quando si prende un'avvallamento! Praticamente non stanno mai fermi ed è un effetto molto sgradevole che la maggior parte degli utenti ha risolto staccando il bocchettone dai motorini dei fari dopo averli regolati all'altezza desiderata!
Senti un consiglio,compra il kit e montalo e non apportare nessun'altra modifica connessa ad esso!!!

Se leggi qualche discussione però ,capirai ,che questo sistema è odiato da chi ce l'ha in quanto muove i fari anche quando si prende un'avvallamento! Praticamente non stanno mai fermi ed è un effetto molto sgradevole

Ciao

La mia A3 8L ha i fari alogeni, restyling. Dopo averli smontati e puliti (grazie anche a un tutorial qui nel forum) fanno una luce migliore, ma non sono ancora soddisfatto del tutto Insomma, vorrei gli xeno

Sappiamo tutti che i kit xeno aftermarket sarebbero illegali, per la mancanza del lavafari e della regolazione automatica dell'altezza.

Ora... del lavafari, detto tra noi...
Però non vorrei dar fastidi, è anche vero che tenendoli un po' bassi non dovrebbero infastidire ma... veniamo al sodo.

Ho visto su etka le differenze fra i gruppi ottici alogeni e xeno e... sono uguali
O meglio, lo xeno ovviamente ha centralina, lampada ecc... Ma per il resto...
Il motorino di regolazione dell'altezza è identico (stesso cod. ricambio).
Insomma, se volessi mettere la regolazione automatica dell'altezza, oltre cambiare ovviamente il devioluci, cosa dovrei fare?!?

Nessuno sa niente?

Grazie

Secondo me chi ha un kit xeno aftermarket sa bene che quando carica la macchina deve agire sulla regolazione manuale dei fari, per gli avvallamenti piccole buche accelerazioni etc.. (avevo lo bi-xeno sulla mia clk mercedes) non mi sono mai accorto di notte di tutto sto movimento dei fari.
Direi di stare attenti a non attirare le FF.OO. con gradazioni °K esagerate...

Altra cosa se notate i fari originali xeno hanno un'ampiezza della lenticolare piu' grande per ottimizzare il fascio di luce piu' potente e viene gestito meglio che dalle lenticolari delle alogene (altrimenti gli ing audi non avrebbero fatto certe modifiche).

Per me sono uguali!

Infatti li avevo notati quando mi avevi chiesto se avessero tappi o altro per il passaggio dei fili della centralina xeno!