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dalima73.
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...no, no; non si tratta della mia... La foto e stata presa sul web... cmq il discorso e lo stesso per tutte le 5 cilindri (o forse per tutti motori turbo); I gas di scarico non devano superare i ca 930 gradi (KKK) rispettivamente i 850 per i garrett; e questo indipendente se si monta il turbo originale o maggiorato.... risultato; Il colletore e sottoposto a sforzi enormi...
...guardate questo:
...se ricordo bene si tratta di un motore FORD....