NOTIZIA BOMBA! NULLA OSTA, SI PUO'!!!!

Ragazzi credo proprio di esserci!! Su Elaborare di marzo 2008 ho appena trovato la soluzione!! Riporto il testo: "...Il regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo cosice della strada 78 - Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28 dicembre 1992) e successive modificazioni, stabilisce chiaramente alla lettera M)"[omissis] l'aggiornamento della carta di circolazione è subordinata al rilascio, da parte della casa costruttrice del veicolo, di apposito nulla-osta, salvo diverse o ulteriori prescrizioni della casa stessa. Qualora tale rilascio non avvenga per motivi diversi da quelli di ordine tecnico concernenti la possibilità di esecuzione della modifica, il nulla-osta può essere sostituito da una relazione tecnica, firmata da persona a ciò abilitata, che attesti la possibilità di esecuzione della modifica in questione. In tale caso deve essere eseguita una visita e prova presso l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente in base alla sede della ditta esecutrice dei lavori, al fine di accertare quanto attestato dalla relazione predetta, prima che venga eseguita la modifica richiesta". Più avanti, sempre nella stessa rubrica, si legge: "Per ottenere l'omologazione della misura alternativa di pneumatici e cerchi in caso di mancata concessione di un nullaosta da parte della casa costruttrice, come abbiamo più volte ricordato in queste pagine, è necessario presentare una perizia alternativa redatta da un ingegnere meccanico regolarmente iscritto all'albo professionale. Si tratta di una procedura regolarmente prevista dalla legge e, come tale, attuabile. Per quanto riguarda la reperibilità di un tecnico disposto ad eseguire questo tipo di perizia, basta consultare l'albo professionale, o un'agenzia pratiche auto con un minimo di esperienza in materia e in grado di seguire l'iter burocratico in questione ad una cifra ragionevole." A questo punto, cari ragazzi, credo che siamo giunti ad una conclusione definitiva: il tanto sospirato N.O. si può ottenere eccome!! Ora ci tocca soltanto di trovare qualcuno di autorizzato, disposto a farci la perizia...Inviterei chi ne conoscesse qualcuno magari di farsi avanti....che so..potremmo ad esempio (con il beneplacito degli amministatori ovviamente!!) organizzarci e fare una sorta di "perizia di massa".....Forza forzzza!! Che se po' fa!!!!

eh...la discussione l'ho letta tuuuuuuuutta per filo e per segno..e chiesto info a qualche utente ma...ancora nessuna risposta. Piuttosto se per caso tu sapessi comunicarmi qualche concessionario di quelli "comprensivi" te ne sarei (e credo non solo io) moooolto grato! Per quanto riguarda la tua a4..non so...tu sei ingegnere...quindi dovresti saperne più di me.....

cmq io non voglio i 19, mi accontento dei 18....non vedo cosa ci sia di male!!!
anche perchè c'è una marea di A4 simili alla mia con i cerchi 18, quindi questa è proprio una questione che non mi va giù

sono sempre più sconfortato!!
mi sa che mi devo tenere i miei 17...
cmq qeusta è una decisione solo di audi!?bmw mercedes e altre fanno anche loro tutte queste storie?!?

te lo chiedevo perchè a fine anno devo cambiare macchina, questa la passo a mio fratello (ha 3 anni di vita) e sono indeciso sulla nuova A4, per me bellissima, e sul 330 xd bmw....ora sono entrambe stupende macchine, però l'audi mi piace di più, però in prospettiva futura per miei possibili colpi di testa con bmw quindi sarei più "tutelato"

vabbè intanto non ho voglia di aspettare oltre, anche percè ormai credo che non nevichi più e quindi è ora di togliere le gomme invernali.....
volevo aspettare a montarte i cerchi originali da 17 che ho nel box con le gomme estive per montare direttamente i 18

ora sono solo indeciso se montare i miei cerchi originali (a dir la verità anche abb belli) oppure venderli, ho già l'acquirente, e montare i replica rs4 nuovi da 17?!?

Guarda, sono nella tua stessa situazione... io mi tengo i miei 17" originali e basta. E' un po' una rottura scalzare le gomme ogni 6 mesi, ma per ora non ho scelta (un secondo set di 17" non lo voglio comprare, se faccio qualcosa dev'essere x le estive da 18".

X quanto riguarda Audi-BMW, non sarebbe questo il posto migliore x chiedere pareri... Cmque vado contro corrente e ti dico che la 330Xd è una gran macchina, il motore ha la stessa potenza del VW, ma ha un'erogazione più vigorosa, l'ho provata, è a dir poco spettacolare, ed ha ancora meno vibrazioni dell'Audi essendo un 6 in linea; tra l'altro consuma pure meno... E ti parlo da felice possessore di una A4 avant 3.0 tdi quattro...

io ho sentito in concessionaria e il venditore mi ha detto che o costa sui 150 euro fare l'omologazione o addirittura gratis e con i cerchi comprati da me...gli ho detto appunto che facevo il gommista perciò me li trovavo io..però mi ha detto di passare un giorno sul presto per parlare con il magazziniere che lui mi sa spiegare tutto meglio..

io giovedì passo in concessionaria e poi chiedo informazioni più corrette e vi dico...mi hanno già detto che ne avevano fatta un'altra con un'a3 sportback che il cliente voleva i 18 assolutamente...poi infatti quando gli ho detto che facevo il gommista mi ha detto che così sicuramente i cerchi e le gomme li trovavo a meno...mi informo per bene e vi dico..

Speriamo che x la SB il nullaosta l'abbiano concesso DOPO aprile 2007, prima era tutto più semplice...