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faraone.
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Quando ho tentato di introdurre il medesimo concetto, nel forum di Quattroruote, mi hanno letteralmente mangiato vivo. Non hanno capito, i coglionazzi, che ne trarrebbero vantaggio sia gli utenti con forti percorrenze (costi deducibili commisurabili all'effettiva percorrenza), sia quelli "della domenica". Inoltre, se il bollo non fosse più legato alla cilindrata/potenza, si verificherebbe uno "spostamento" delle dimensioni medie delle auto, verso l'alto, con ulteriori vantaggi in termini di sicurezza sia attiva che passiva. .